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Dettagli:
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| Prodotto: | Pompa idraulica resistente delle componenti del motore del camion di Mitsubishi | Numero del pezzo.: | 6D15 ME996804 |
|---|---|---|---|
| Materiale: | ghisa | Livello acustico: | 85dB (a) 7m |
| Modello dell'automobile: | Mitsubishi | Tipo: | Pompa autoadescante con il recirulation interno |
| Peso: | 8.0KG | Dimensione: | 25*25*23 (cm*cm*cm) |
| Evidenziare: | Escavatore Machinery Water Pump,pompa idraulica 6D15,Pompa idraulica ME996804 |
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Pompa idraulica 6D15 ME996804 di Machinery Mitsubishi Centrifugal dell'escavatore
Specificazione:
| Nome di parte: |
Pompa idraulica 6D15 ME996804 di Machinery Mitsubishi Centrifugal dell'escavatore |
| Tecnologia: |
Alloggio che fonde rigorosamente secondo lo schema di campionamento dell'OEM, per rispettare la struttura di OE e lo spessore della parete di forza e di peso di rivestimento, assicura adeguato; |
| Tipo: | Sinterizzazione delle metallurgie delle polveri |
| Controllo: |
la selezione della pompa delle parti di alta qualità, sigilla l'uso dei prodotti importati, l'uso del cuscinetto sopportante sostenente universale dell'OEM; |
| Metodo di misurazione | 3D sistema, Alto-lubrificazione, ad alta densità ed ad alta resistenza |
| Attrezzatura di ispezione | Prova di torsione, prova di risposte di tensione, prova resistente dello spruzzo della prova della prova di densità di HRC, di sollevamento e di sale e più |
| Tipo dei pezzi di ricambio: | Parti delle metallurgie delle polveri |
| Relazione sull'esperimento del macchinario: | Fornito |
| Materiale: | Ferro, acciaio inossidabile, rame, lega |
| Applicazione: | Parti automobilistiche, macchine utensili, acciaio inossidabile, boccole, frizioni e tanti altre |
| Placafter market dieselura: | Su misura |
| Servizio di assistenza al cliente: | Supporto online |
| Elaborazione: | Metallurgie delle polveri, lavorare di CNC |
| Metallurgie delle polveri: | Estinzione ad alta frequenza, d'immersione in olio |
| Controllo di qualità: | ispezione 100% |
L'altro OEM relativo:
| Mitsubishi | 8DC93/FV515 | ME092269 |
| Mitsubishi | 8DC82/FV413 | ME091142 |
| Mitsubishi | 8DC81/FV313 | ME065183 |
| Mitsubishi | 6D22/T850 | ME055436 |
| Mitsubishi | 6D24T/6D22T | ME075049 |
| Mitsubishi | 6D14/FK415 | ME996801/ME075049 |
| Mitsubishi | 6D16T | ME993839/ME035245 |
| Mitsubishi | 6D34T | ME993520 |
| Mitsubishi | 4DR5 | |
| Mitsubishi | 4DR7 | ME996782 |
| Mitsubishi | 6D16-EX | ME995037 |
| Mitsubishi | 6D22T-EX | |
| Mitsubishi | 6D16-H | |
| Mitsubishi | 6D15 | ME996936 |
| Mitsubishi | 6D15T | ME035245/ME035246 |
| Mitsubishi | 6D15A | ME996928 |
| Mitsubishi | 4DR5-1 | ME005183 |
| Mitsubishi | 6D17 | ME993839 |
| Hino | NOUVEAU EK100 | 16100-3122 |
| Hino | VIEUX EK100 | 16100-2200 |
| Hino | EF750 | 16100-2952 |
| Hino | K13C | 16100-3112 |
| Hino | F20C | 16100-3830 |
| Hino | P11C/FM2P | 16100-3781 |
| Hino | K13C-24 (K13C) | 16100-3320 |
| Hino | EH700 | 16100-1170 |
| Hino | FC166/W06D | 16100-2342 |
| Hino | J08C | 16100-3467 |
| Hino | H06C/H07C | 16100-2640 |
| Hino | P11C-SH | 16100-E0490 |
| Hino | H07D | 16100-2971/16100-2973 |
| Hino | H07D TÊTE | 16100-2973 |
| Hino | P11C-BUS | 16100-3910 |
| Hino | EP100/EM100 | 16100-2833 |
| Hino | J08E | 16100-E0281 |
| Hino | H07CT | 16100-2983 |
| Hino | J08E-EX | |
| Hino | K13C-TV | 16100-3670 |
| Nissan | RF8/CW520 | 21010-97325 |
| Nissan | PD6/PE6 | 21010-96109 |
| Nissan | RD8 | 21010-97318 |
| Nissan | RE8/CWA54 | 21010-97266 |
| Nissan | FE6 | 21010-Z5129/Z5663 |
| Nissan | PF6T | 21010-96211 |
| Nissan | FE6T | 21010-Z5607 |
| Nissan | RG8 | 21010-97402 |
| Nissan | FE6 | 21010-Z5428 |
| Isuzu | 10PE1/10PD1 | 1-13610789-3 |
| Isuzu | 6BG1/FSR113 | 1-13610-602-1 |
| Isuzu | 51 K/6WF1/6With un 1 | 8-97615905-0/8-97606249-2 |
| Isuzu | CVR146 | - |
| Isuzu | 6HE1 (2 trous) | 8-94395-656-3 |
| Isuzu | 6BD1/6BD1T (6 trous) | 1-13610-877-0 |
| Isuzu | 6BD1/6BD1T (4 trous) | 1-13610-819-0 |
| Isuzu | 6HH1/6HE1 (4 trous) |
8-97602-773-0 |
Qualità critica della pompa idraulica:
1, quando le pompe idrauliche si guastano, il motore surriscalda, che può provocare il danno di motore serio. Le pompe idrauliche sono parti tipiche di usura, che devono a volte essere sostituite parecchie volte durante il tempo di impiego del motore.
2, pompe idrauliche vengono a mancare tipicamente uno di due modi: la guarnizione dell'asse si avvi colare, o la ventola dentro le rotture, viene sciolto o le lame erodono e si logorano (che è più di un problema con le pompe che hanno ventole di plastica).
3, quando una pompa idraulica si avvi colare, il sistema di raffreddamento perderanno il liquido refrigerante. Se la perdita non è scoperta, la perdita di liquido refrigerante finalmente indurrà il motore a surriscaldare. L'azionamento non può realizzare che qualche cosa è sbagliato finché la luce di avvertimento della temperatura non accenda. Se questo accade voi, chiuda immediatamente il motore fuori. Il danno di motore severo può risultare se un motore di surriscaldamento è guidato troppo lontano.
4, se il motore ha surriscaldato, l'intero sistema di raffreddamento (radiatore, tubi flessibili, pompa idraulica e motore) devono interamente essere ispezionati per vedere se ci sono delle perdite del liquido refrigerante. Se il liquido refrigerante sta colando dal foro dell'asse o di sfiato della pompa idraulica, la pompa idraulica deve essere sostituita. Il sigillatore del sistema di raffreddamento non può fermare questo genere di perdita.
Tipi di pompe idrauliche automobilistiche:
1, la pompa idraulica automobilistica è una pompa centrifuga semplice che è guidata da una cinghia collegata all'albero a gomito del motore. La pompa fa circolare il liquido quando il motore sta correndo. La pompa idraulica è vitale al funzionamento di un motore di automobile poichè assicura che il liquido refrigerante attraversi la testata di cilindro, il radiatore, i tubi flessibili ed il blocco cilindri e mantenga la temperatura di funzionamento automobilistica ottimale; è guidata solitamente da una cinghia da una puleggia o da un dente per after market dieselena dell'albero a gomito.
2, una pompa idraulica automobilistica utilizzano le lame della ventola e della forza centrifuga per muovere il coolantthrough i vari tubi flessibili e canali che compongono il sistema di raffreddamento. Dopo i flussi del liquido refrigerante intorno al motore, solitamente alla parte anteriore dell'automobile, è annaffiato al radiatore, in cui il liquido refrigerante caldo è raffreddato tramite la ventilazione con le alette del radiatore. Poi lascia il radiatore e ritorna alla pompa idraulica, in cui il processo rincomincia.
3, per conoscere dettagliatamente le pompe idrauliche, è essenziale per sapere differenziarsi fra i tipi differenti che esistono. Da un lato, è possibile da differenziarsi fra le pompe idrauliche per i camion/i veicoli e carrozze ferroviarie industriali, ciascuno che si adatta alle specificità di ogni veicolo. Mentre, d'altra parte, possono essere after market dieselegorizzate come segue:
Pompa idraulica del motore per Mitsubishi 6D15 ME996804:
Persona di contatto: Sabrina Liao
Telefono: +86 13535549423
Fax: 86-20-29800990
